Ferrari 550 Maranello - стильный спортивный автомобиль от известной гоночной конюшни.

Вот она проста и технологична все в сочетании и для владельца. Красивая машина обладающая плавными линиями корпуса – который в свою очередь напоминает немного благородство автомобилей мазератти. Та же дорогая кожа салона в цвет по выбору владельца. Салон автомобиля из дорогих материалов – но немного отличной от мазерати концепции. В машинах мазерати делается ставка на утонченность вкуса и дизайн, а в автомобилях Феррари ориентир немного на утонченность, но другого, более молодежного плана – об этом говорят современные композитные материалы и полированный алюминий салона. Сама форма накладок педалей и форма рукоятки переключения передач технологичны и хоть и сделаны с душой, но в более жестко выражаннеым гоночном варианте, чем в мазерати. Так же различие есть в подвеске, у автомобилей мазератти она мягче и проще для водителя. Выхлопная система в автомобилях Феррари отличается более громким и спортивным звуком. Феррари 550 маранелло этот автомобиль, технологичный гранд туризмо в котором хорошо ездить по автобанам где нет ограничений в скорости. Даже днище машины, оптимизированное для прижатия автомобиля к дороге путем улучшения его профиля и сделано с плавным расширением от переднего бампера до заднего.

Сама машина пришла на смену старой модели Тестаросса F512M, но по техническому наполнению машинка больше всего напоминает купе 456 GT. Единственное что не нравиться лично мне, это то, что движок модели располагается впереди, а коробка переключений передач для улучшения развесовки автомобиля сделана сзади. Сам мотор в двенадцать цилиндров огромного диаметра, объемом как небольшое ведро целых пять с половиной литров. Конструкция блока цилиндров примерно та же и не отличается от предыдущей модели, но вот мощи инженеры с него сняли в несколько раз более, целых четыреста восемьдесят пять лошадок.
Столь аскетичный дизайн делали спецы фирмы Пининфарина. Он как бы прост и не так вычурен как у топовых моделей, но достаточен чтобы владелец мог подчеркнуть свой статус и вкус в обществе.

Эта модель является очень дорогой и спортивной машиной в своем кругу – а отточенная управляемость (что является наследием спортивных технологий формулы один) Мощный движок разгоняет этот спортивный автомобиль до сотки всего за четыре секунды с половиной.

Авто новости чебоксар.
Этого монстра автомобильных мощностей надо не только уметь водить по дороге. Водитель должен так же спокойно уметь тормозить авто и потому на автомобиль установлена мощная тормозная система с наработками из формулы один. Как и в лучших традициях, диски выполнены вентилируемой формой из композита с шести поршеньковыми тормозами. Кстати говоря, и цвет суппортов тормозной системы автомобиля можно заказать – т.к. фирма готова сделать любой каприз клиента явью.

Также кстати стоит вспомнить, что такие спортивные автомобили делаетют более уникальными благодаря глубокому тюнингу от лучших автомобильных тюниг ателье. Конечно, прежде чем делать такие вещи стоит, конечно, хорошо подумать головой и провериться у психиатра на предмет безбашенности и состояния собственного психического здоровья.